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责任编辑:张申6月17日晚间,东风悦达起亚官方宣布,悦达集团、东风悦达起亚和华人运通在新能源汽车生产制造、供应链等领域达成多方面的合作。未来,华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产,并计划于2021年量产销售。在东风悦达起亚公布上述消息之前不久,有媒体报道称,东风悦达起亚相关负责人已经承认,第一工厂将停产并长期出租给造车新势力华人运通,原因是第一工厂设备老旧,技术已经跟不上。

目前,已完成村内部分门禁系统安装,燃气、消防、雨污分流等部分管网铺设及相关前期工作。但在笋岗村,村民们对综合整治引发的断电断水、租客逃离、商户生意惨淡等现状更为敏感。不止一个村民表示,综合整治严重干扰了正常生活,拆迁却可以拿到实在的赔偿。两种迥然不同的态度背后,是利益分配与资源占有不平衡产生的巨大落差。11月13日,经济观察报记者以租客名义走访笋岗村得知,当前村内50平方米左右的一房一厅,租金大约2900元/月,不带家私家电。以此估算,一名拥有一套50平方米房子的笋岗村村民,年租金收益约3.5万元。

东风悦达起亚表示,在悦达集团的统筹和支持下,双方早有合作,东风悦达起亚和华人运通已经成立了联合工作团队,确定了产业化落地方案和生产合作模式。这种生产合作模式可以从之前东风悦达起亚辟谣声明中窥见一二。东风悦达起亚表示,其第一工厂将专门用于生产新能源车,打造成“零污染”的新能源工厂,并且经过结构调整后,不会进行裁员。再结合知情人士消息可知,东风悦达起亚第一工厂经过改造升级后,将长期租赁给华人运通生产新能源汽车,第一工厂内员工将转岗至第二工厂、第三工厂相似岗位继续工作。

波司登股价之所以有如此爆发力,最直接的原因是公司业绩持续大增。2017/18财年波司登实现营收88.81亿元人民币(单位下同)同比增长30.28%,股东应占溢利6.16亿元,同比增长57.1%。1月8日,波司登发布2018/19财年前9个月零售数据显示,公司品牌羽绒服业务项下的核心品牌——波司登的累计零售金额较2017/18财年同期比较取得30%以上的升幅;其他羽绒品牌的累计零售额较2017/18财年同比取得20%以上的升幅。如今的波司登,盈利能力已经远非昔日可比。

特朗普动辄发出不再出借“喷水管”的威胁,而希望拥有真正“花园”的盟友们就要想办法拉一条自己的“水管”,毕竟“爹有娘有,不如自己有”。日本、韩国以及欧洲积极推动下一代战机项目只是防务“自立”的一个缩影,要实现真正的“自立”,仍有资金、技术、地缘政治等阻碍等待被一一克服,不过正如欧洲理事会主席图斯克所说,值得欣慰的是至少现在依靠美国的幻想已经没有了。(文/董磊)

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